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1952年9月～1955年8月 天津铁路工程学校大型建筑专业(中专)；1956年
9月～1961年8月 唐山铁道学院（今西南交通大学）桥隧系，隧道及地下工程专业；1961年9月～1964年12月 研究生毕业于唐山铁道学院桥隧系隧道工程专业，师从著名隧道专家高渠清教授。
在王梦恕的学生时代，对他影响最大的人要算他的导师高渠清教授。王梦恕曾满怀深情地谈到他的老师高渠清先生。他回忆说，在他读研究生期间，正值国家生活供应极端困难之际，高渠清先生怕他营养不良，每周都把他叫到家中，和老师一起分享国家给高先生特殊照顾的营养品；高先生担心他步行太累，把家中唯一的自行车给他骑用；高先生还教他如何做人，告诫他要热爱祖国，热爱自己所从事的事业，要艰苦朴素，淡泊名利，学会团结周围同志。高渠清先生对王梦恕的要求不可谓不严格，对王梦恕的关怀不可谓不深切。这种师生深情让王梦恕所受到的不仅仅是科学文化教育，还有影响他一生的人格教育。也正是这种师生深情，让王梦恕一直对母校西南交大怀有深深的感情。他曾自陈，自己始终将“不给母校丢脸”这句话当成要求自己、师弟及弟子的座右铭。
他曾坦诚地说，“当我在工作中遇到困难时，我首先想起母校，想起老师，经常打电话或登门请教，我感到我的一切行动和决策身后都有母校在支撑着，随着岁月的增长，这种感觉更加深厚。同样，当我在工作中取得成绩时，就象孩子对妈妈一样快速地告诉她，让她分享这种幸福。1995年当我被评选上中国工程院院士时，我首先把通知寄给了母校。当我被评上首届詹天佑成就奖大奖时；当我被同时选上第九届全国人大代表、全国政协委员时；当我被人事部授与科技功臣一等功时，我都把这些消息告诉母校，我感到这些成绩，这些荣誉的取得都是母校的荣誉，都是母校教导的结果，我从内心感到没有恩师、没有母校严格的教育，不会有今天的一切”。
毕业后，1965年5月～1970年5月 北京地下铁道工程局施工处科研室，任技术员、专题组长;1970年5月～1979年2月 成都铁路局峨嵋内燃机务段、局科研所，任主任技术员、工程师；1979年2月～1997年5月 铁道部隧道工程局科研所、局总工办任高级工程师、研究室主任、专题组长。科研所总工程师、北京地铁指挥部副指挥长、总工程师、局副总工程师。 铁道部隧道工程局高级工程师、副总工程师；北京交通大学隧道及岩土研究所所长；北京交大隧道及地下工程试验研究中心主任、博导教授，合肥工业大学土木与水利学院特聘教授。兼任北京市、南京市、厦门市地下工程专业顾问、12 所大学的名誉教授和客座教授、4 个学会常务理事、副理事长、河南省政府参事等职。 开拓了铁路隧道复合衬砌新型结构领域的理论研究，摸清了结构受力特点、机理，确定了施工要点及工艺；主持并参加大瑶山隧道深孔光面爆破、喷锚支护、监控量测、反馈信息指导施工、周边钻孔预注浆等关键技术成果的开发、研究和应用，实现了大断面、大型机械化快速施工，使长大隧道修建技术有了重大突破；主持双线铁路隧道不稳定地层信息化施工，首次系统地创新了超前支护稳定工作面支护体系的理论分析和应用，创造了新型网构钢拱架支护型式并广泛应用于地下工程；主持创造了“浅埋暗挖法”修建城市地铁和车站的施工配套技术，为城市地铁及地下工程修建开辟了一条新路。主持国内多条海底、江河水下隧道的设计、施工研究，多次获得国家、省部级科技进步特等1995年当选中国工程院院士，第九届、第十届全国人大代表和全国政协委员。
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