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矿场建筑

发布时间:2017-02-09

矿场建筑

预应力钢筋险大直径筒仓的施工是我国煤矿近几年发展起来的新技术。与普通方法琶

造钢筋吐筒仓相比,该法可以防止筒仓裂逢、减小筒壁厚度、节省钢材用量、降低工程差

价。我国大同云岗矿选煤厂的两个直径40m筒仓,采用了较先进的无粘结预应力钢筋硅主

构和后张无粘结钢丝束预应力施工工艺,取得了明显的经济效益和社会效益。目前该法L

于重点推广阶段,随着后张无粘结预应力险理论和工程实践的发展、施工工艺和锚具的?

断完善,预应力钢筋吐大容量筒仓将得到广泛应用。

   随着我国大型矿井的不断出现,煤矿地面建筑物和构筑物的体型和体量也不断增大.--­

直径钻孔(或挖孔〉灌注桩已普遍采用。究州、古交、大同与芦岭等矿区灌注桩的深度三

30m以上,直径达2m,取得了明显的经济效益,为煤炭系统建筑物与构筑物的基础工王

施工开辟了新途径。

    煤矿地面建筑施工装备已从50~60年代的手工操作,逐步发展成场内运输车子化、垂

豆运输提升化,使建筑施工向半机械化迈进了一步。1978年后,引进、研制了一批挖掘、装主运输、起重等施工机械,对施工设备进行了更新,使施工机械化水平迅速提高。针对煤矿主主工业建筑地质条件复杂、现浇钢筋吐结构的比重占90%以上的特点,积极发展了人工ι圣加固和抗滑防滑新技术,在筒仓和井塔的施工中普遍采用了组合钢模和液压滑模、爬

-1;:模板的施工新工艺,创造了钢筋吐井塔()预建整体平移的新方法。改革了选煤厂哝

主主等构筑物的施工工艺,设计建造了直径40m、容积3万旷的亚洲最大的煤仓。

    1)施工机械化

    50年代,煤矿建筑的施工机具和技术比较落后,土方工程靠铁铺、铁锹挖,运输靠肩挑人抬,混凝土工程靠人工搅拌、铁锹捣固,工人劳动强度大,生产效率低,工期长。后从苏联和东欧引进一批大型土石方机械化垂直运输设备,装备了重点施工单位。提高了机械化施工能力。运输车、提升架等改良机具应运而生,代替了人抬肩扛的水平运输和垂直运输。60年代,又装备了一部分常规施工设备,自卸汽车、搅拌机、蛙式打桩机、推土机等,垂直运输使用抱杆、龙门架、井字架提升,使建筑施工向半机械化、机械化迈进了一步。1978年以后,从日本等发达国家引进了一批挖掘、装载、运输、起重等施工设备,有15吨自卸汽车、自带吊载重汽车、100吨以上塔式起重机、提升电梯等;土石方工程机械有液压式挖掘

机、装载挖掘机、推土机、挖沟机等。施工机械化水平迅速提高。进入80年代,各大施工企业陆续配备了履带吊车、塔吊、轮胎起重机、汽车起重机、挖沟机、卷扬机等设备。1990年劳动生产率10473/人以上。

    2)基础及地下工程

    60年代以前,煤矿地面工业建筑一般采用换土法或深基础进行软弱地基处理。使用过爆扩短桩和锚杆、抗滑桩治理大滑坡。70年代后期到80年代,推广了人工地基锚固新技术:在液化砂土地基中推广了振冲护密碎石桩;在软弱地基中推广了振冲挤密砂桩和灰土挤密桩;在集中荷载较大的砂土粘土地基中推广了预制打人桩和钢筋混凝二霍注桩;在大孔性土层中推广了碱液化学加型地基新技术;在湿陷性黄土和杂填土地基:p推广了强力穷实加固地基新工艺。山西一圣矿区采用强劳法加固的12个工程地基,立采用桩基础节约工程费1100多万元。注浆法不仅用以加固松散的土层(如沙性土、重土),也用以处理软弱土层。还推广了帷幕开挖地下工程土方,钢筋混凝土加筋挡土井点降水,水井疏干等新技术,对集中荷载较大的圆筒仓的基础选型,运用数学地质多元高等与分析法,差别砂土液化,井塔人二冻融土地基的研究和应用,都取得了明显成果。

    3)现浇钢筋混凝土工艺

    50年代,在选煤厂和机械厂等工业建气.中较快地发展了混凝土的各种机械化作一但是,当时模板基本上使用木模,要投入大量的木料和木工,在现场加工拼装,由于不定期,周转次数低,损耗大。60年代末期,以滑模和升板为代表的新工艺开始在专基建施工中试验,主要设备是千斤顶和机,由于动发展为液压、电动。滑模对筒仓和井塔。70年代,这种工艺已被由采用,使木材用量比常规支模节省。 80年代,滑模工艺向高层、超高层飞甜高耸构筑物发展,出现了台模飞拖工方法,其由面板和支架两部分组.可以整体安装、脱模和运转,利用起重设备在施工中层层向上转运使用。适用于各种结构体系的现挠楼板和梁的施工。六十八工程处施工的山东电视台主楼高105.5米,自清模加飞模施工,仅用8个月滑升到

工期提前半年,同时由原来的简仓结构且展为方形结构滑模。三十七工程处在兴隆庄矿主井井塔施工中,采用随滑升预制和预应力叠合楼板与主体交叉作主音模施工后的二次浇筑量减少到可目使主体施工占用井口时间缩短到4个月。

    煤炭建安公司第六十九工程处于1982年在范各庄选煤厂浓缩池施工中,采用横铺钢模、无横捞支模新工艺,比采用竖铺钢模、双层楞支模降低工程造价40%。兖川煤矿基本建设公司第三十七处于1984年在兴隆庄选煤厂浓缩池施工中,又发展为利用井字架和钢模板组装成双面整体大模板。使用吊车整体移位的新工艺,比无横楞支模进一步简化了工艺,缩短了工期。煤炭建安公司第七十二工程处和平顶山矿务局土建处均采用过柱、梁、板分开支模,吊挂楼板大模板施工新工艺,一座主厂房只需配备一层钢模板,用量约4000平方米,为常规支模用量的31% -40%,年周转次数达到10次以上,每座主厂房可节省钢模费用100多万元。这项新工艺于1984年在南京召开的建筑技术经验交流成果交易会上,荣获国家银质奖。

    1984年,兖州煤炭基建公司第三十七工程处在中美联合设计的300万吨兴隆庄钢结构选煤厂施工中,采用方框推进法新技术安装主厂房钢结构,整体吊装皮带走廊,并选用H型钢构件、无收缩混凝土、高强螺栓、瓦楞铁永久模板、轻型围护等新材料,工期只用了33个月,比同类型钢筋混凝土选煤厂工期缩短二分之一。煤炭系统大力推广混凝土外加剂,改善了?昆凝土流动性、可塑性、密实性、抗渗性、抗冻性、快硬性、缓凝性、高强性、早强性等方面的性能,满足了各种施工新工艺的需要。

    4)墙体砌筑工程

    50年代在煤矿选煤厂、机械厂等工业建筑中,推广应用了3围护结构的大型混凝土墙板,并与大型混凝土层面板、圆扎空心混凝土楼板形成煤矿地面建筑体系。在民用建筑中,除了用红砖砌筑墙体外,在有条件的山区,就地取材,用石料代砖也取得了很好的经验。煤炭部第六十九工程处,在建设西南煤矿建设指挥部办公楼、宿舍楼和其他民用建筑中,从基础到墙体均采用当地生产的不规则石灰岩石料砌筑,工程竣工后质量优良。

    70年代以后,生产粉煤灰烧结砖、粉煤灰蒸养砖、大型粉煤灰砌墙、煤灰空心砌墙、粉煤砂硅钙砖等,在煤矿工业与民用建筑中广泛应用。

    进人80年代,出现了粉煤灰加气混凝土大型砌块,聚胶脂板材、空心砖块等,在煤矿墙体砌筑工程中,形成了以加气混凝土和粉煤灰砖为主,以水泥炉渣空心砌块和水泥珍珠岩轻质隔墙板、烧结煤石干石砖为辅的新型墙体砌筑体系,提高了墙体的保温、隔热、隔冷系数。另外,混凝土复合外墙板、大型模板现加气浇混凝土内墙板,加气混凝土和石膏板块,在一些高层建筑和工业建筑中也被广泛应用。从设计到施工形成了完整的钢筋混凝土大板建筑体系、大模板内浇外主和内浇外砌建筑体系、框架轻板建筑体系。三十七工程处综合了滑模施工快速和大模工艺简便的优点,在潘集二矿副井井塔施工中,发展为自爬升整体大模板新工艺,占民井口工期仅5个月,成为既快又好的一种施工方法;七十二工程处在朱仙庄矿主井井塔施工中,也是采用的大模板施工方法,不速度快,而且质量好,将高62米、重4000

吨井塔整体平移就位后,井塔完好无损,一个裂缝也没有出现。

    1950-1990年煤炭工业铁路专用线施工主要靠人拉肩扛,劳动主度大、效率低。70年代以后,有的建筑安装公司内部成立了筑路工程处,重点配备了自卸载重车、挖掘机、推土机等土石方设莹,成为多种机械配合的联合施工体,提高工效。在施工方法上也有许多改革。石方破由过去的人工打眼、发展为机械打眼,微差爆破,并在人员密集区采用静态无声爆破。辅轨工程主要工序由机械完成。机械钻孔、起道、捣固等取代了繁重的体力劳动。在桥涵施工中,采用钻孔灌注桩、沉井法、挖孔桩、托换基础等方法。在桥涵梁体施工中,用组合可变模板预制,减少支模,减轻梁体重量。80年代,铁路工程技术不断发展,由70年代施工一般专用线,发展到能够施工重载铁路。


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